Comment utiliser ce calculateur
- 1Mesurez la longueur et la largeur de l'allée ou du chemin, ou saisissez la surface si vous la connaissez.
- 2Saisissez l'épaisseur d'enrobé compacté souhaitée. 50 à 75 mm est courant pour une allée de maison.
- 3Gardez la densité courante, ou saisissez la valeur de votre centrale d'enrobage.
- 4Gardez 5 % de marge pour un support irrégulier et les bords, ou modifiez-la.
- 5Lisez les tonnes (ou tonnes courtes américaines) à commander, et le volume.
La formule
- 01Volume = surface × épaisseur compactée × (1 + marge %)
- 02Poids = volume × densité
- 03Règle empirique : 110 lb par yard carré et par pouce d'épaisseur (1,98 tonne courte américaine par yd³ ≈ 2,35 t/m³)
L'enrobé s'achète au poids, mais vous mesurez une surface et une épaisseur : la densité fait le lien entre les deux. La règle empirique de l'Asphalt Institute est de 110 lb par yard carré d'enrobé sur 1 pouce d'épaisseur. Cela fait 1,98 tonne courte américaine par yard cube, environ 147 lb/ft³ ou 2,35 t/m³, et c'est la valeur utilisée par le calculateur. Beaucoup de métreurs utilisent 145 lb/ft³ (environ 2,32 t/m³), ce qui donne un poids un peu plus faible ; votre centrale d'enrobage peut vous donner la valeur de son mélange.
L'épaisseur est l'épaisseur compactée. L'enrobé livré par le camion est étalé plus épais puis cylindré : travaillez donc toujours avec l'épaisseur finie. Au Royaume-Uni, les allées sont en général réalisées en deux couches, une couche de liaison d'environ 50 mm et une couche de roulement d'environ 20 à 25 mm : saisissez le total, ou calculez chaque couche séparément.
Une partie de l'enrobé se perd toujours à cause d'un support irrégulier, des bords en biseau, du travail à la main et de ce qui reste dans le camion : le calculateur ajoute donc 5 % par défaut. C'est le haut de la fourchette de 3 à 5 % que prévoient couramment les métreurs ; ajoutez-en plus pour les petits chantiers faits à la main.
Exemple de calcul
Une allée de 10 m × 3 m (30 m²) revêtue sur 75 mm d'épaisseur demande 5,29 t d'enrobé à 2,35 t/m³.
Avec 5 % de marge pour un support irrégulier et les bords, commandez environ 5,55 t (2,363 m³).
Conseils avant d'acheter
- Vérifiez la fondation avant l'enrobé : les zones molles, l'eau stagnante ou une fondation trop mince se verront à travers n'importe quel enrobé en quelques années.
- Demandez à chaque entreprise d'indiquer sur le devis l'épaisseur d'enrobé compacté et l'épaisseur de la fondation en grave, pas seulement le prix.
- Assurez-vous que la surface finie a une pente pour que l'eau de pluie s'écoule loin de la maison ou du garage.
- Gardez les bons de livraison de la centrale d'enrobage : ils indiquent le tonnage réellement livré pour votre chantier.
- Vous refaites la surface sur un ancien enrobé ? Mesurez uniquement l'épaisseur de la nouvelle couche.
Questions fréquentes
Combien de tonnes d'enrobé faut-il pour une allée ?
Multipliez la surface par l'épaisseur compactée et par la densité. À 2,35 t/m³, une allée de 45 m² en 75 mm d'épaisseur demande environ 7,9 tonnes, plus quelques pour cent de marge. Aux États-Unis, la règle empirique est d'environ 110 lb par yard carré (9 ft²) et par pouce d'épaisseur : une allée de 480 ft² en 3 in demande environ 8,8 tonnes courtes.
Quelle épaisseur d'enrobé pour une allée ?
Selon l'Illinois Asphalt Pavement Association, beaucoup d'entreprises posent environ 3 in (75 mm) d'enrobé sur 6 à 8 in (150 à 200 mm) de grave compactée, ou 4 à 6 in (100 à 150 mm) d'enrobé sur toute l'épaisseur. Au Royaume-Uni, les allées ont en général une couche de liaison de 40 à 50 mm et une couche de roulement de 20 à 25 mm sur au moins 100 mm de fondation.
Combien pèse un mètre cube d'enrobé ?
Environ 2,35 tonnes, et un yard cube environ 1,98 tonne courte américaine (3 960 lb), d'après la règle de 110 lb par yard carré et par pouce. Avec la valeur de 145 lb/ft³ utilisée par de nombreux métreurs, un yard cube pèse environ 1,96 tonne courte.
Quelle surface couvre une tonne d'enrobé ?
Une tonne couvre environ 17 m² en 25 mm d'épaisseur, 8,5 m² en 50 mm et 5,7 m² en 75 mm. Aux États-Unis, à 110 lb par yard carré et par pouce, une tonne courte couvre environ 164 ft² en 1 in, 82 ft² en 2 in et 55 ft² en 3 in.
Enrobé, bitume, tarmac : est-ce la même chose ?
Dans le langage courant, on parle souvent de « bitume » ou de « goudron » pour l'enrobé, un revêtement de gravillons liés par du bitume. En anglais britannique, on dit « tarmac », en anglais américain « asphalt » ou « blacktop ». Pour l'estimation, cela ne change rien : tous s'achètent au poids et le calculateur fonctionne de la même façon.
Quelle marge d'enrobé commander ?
Un peu. Les métreurs prévoient souvent 3 à 5 % pour les bords irréguliers, le travail à la main et les écarts d'un camion à l'autre. Le calculateur part de 5 % ; ajoutez-en plus pour un petit chantier fait à la main ou un support très irrégulier.
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Sources
- Asphalt Institute, magazine Asphalt – Cinq règles empiriques (110 lb par yd² et par pouce)
- Illinois Asphalt Pavement Association – Allées en enrobé (épaisseur et fondation)
- Pavingexpert – Couches d'un revêtement en enrobé (couches de liaison et de roulement au Royaume-Uni)
- OneCrew – Calculer le tonnage d'enrobé (145 lb/ft³ ; 3 à 5 % de marge)
Dernière vérification des formules : 30 septembre 2026 ·Comment nous vérifions nos formules